Assetto rialzato di circa 4 cm. con molle e foglio aggiuntivo Lovells e ammortizzatori Pro-Comp MX-6 regolabili, panhard regolabile e tubi freno allungati;
- barre stabilizzatrici maggiorate (per compensare il maggior rollìo dovuto all'altezza e migliorare il comportamento stradale, anche se ho perso qualcosa in escursione);
gommini sospensioni sostituiti con boccole in poliuretano;
ammortizzatore sterzo Rancho;
coppie coniche 3,73:1 anziché 3,55:1;
differenziali ant. e post. tipo Torsen Detroit Truetrac;
modifica comando cambio per blocco 2a marcia con interruttore sul pomolo (per questo è così tamarro! Perchè era l'unico con l'interruttore!).
Più vari accessorietti qua e là.
